国际最长悬索桥墨西拿海峡大桥建造项目。该公司将经过向由意大利最大修建公司Webuild牵头、五家企业组成的特别意图公司（SPC）Eurolink出资的方法参加。这座公路、铁路两用悬索桥将衔接意大利本乡卡拉布里亚大区与西西里岛海峡区域，并建造两岸周边路途及铁路。项目方案年内开工，工期估计七年左右。

  Eurolink与意大利政府注资的墨西拿海峡管理局已签署建造合同。该联合体（JV）中标总额达106亿欧元（约合888.8亿元）。

  墨西拿海峡大桥主跨长度达3300米，远超现在国际第一的土耳其恰纳卡莱1915大桥（2023米），将变成全球最长悬索桥。其桥塔高度399米亦为全球之最，桥面宽60米，规划为双线铁路与六车道公路并行的结构。

  该桥建成后将有用激活人流物流，促进意大利南部经济发展。一起还将成为欧盟推动的泛欧交通网络（TEN-T）重要组成部分。

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